YC1系が熊本〜立野〜高森の臨時直通運転で運用されたら､ハイブリッド車のメリットを感じられそうです If YC1 series is operated through temporary direct service between Kumamoto, Tateno, and Takamori, you will likely be able to feel the benefits of hybrid vehicles. 南阿蘇鉄道は県の資本が入らないので､会社設立から経営面の苦労が多そうです Since Minami-Aso Railway does not receive capital from Kumamoto Prefecture, it seems that there are many difficulties in management from the time the company is established.
7:41新潟からではなく熊本からではないでしょうか？あと、貴重なレア車見れてよかったですね！寒い中撮影(お仕事)お疲れ様でした😊
新潟からというのは
新潟から何台も機関車が変えられていくのですが6回目の機関車交換だから新潟からということだと思います。分かりづらくてごめんなさい
熊本ライナー様、夜中に編集した為頭が回らず分かりずらい書き方で申し訳ございませんでした。
そういう事です^_^
YC1系が熊本〜立野〜高森の臨時直通運転で運用されたら､ハイブリッド車のメリットを感じられそうです
If YC1 series is operated through temporary direct service between Kumamoto, Tateno, and Takamori, you will likely be able to feel the benefits of hybrid vehicles.
南阿蘇鉄道は県の資本が入らないので､会社設立から経営面の苦労が多そうです
Since Minami-Aso Railway does not receive capital from Kumamoto Prefecture, it seems that there are many difficulties in management from the time the company is established.
YC1形走ってほしいですね！
風邪ひいて寝込んでいるので見てませーん😂😂
それは残念でしたね😢
大丈夫ですか？
@@しんだい だいぶんよくなりました😂銀釜で甲種輸送は反則だぁ〜🤣
熊本駅には何時頃到着しましたか？
23時45分頃です！
駅で電車を見るだけの時は券売機で入場券を買えばいいんですか？
券売機か窓口で入場券を購入すると良いですよ☺️
ありがとうございます😊